| 10-60 кг | 61-200 кг | 201-500 кг | 501-1 т | 1-3 т | от 3 т |
|---|---|---|---|---|---|
| 415 р. | 400 р. | 390 р. | 380 р. | 375 р. | 370 р. |
Однокомпонентная, упрочняющая, химически стойкая, полиуретановая пропитка для топпинга, бетона, полимерных покрытий.
| Срок службы | от 12 лет |
| Тех. карта | POLITAKS_55PU_1-25.pdf |
| Стойкость к УФ | Нет |
| Время сушки | от 24 часов |
| Категория | Пропитки для бетона |
| Материал | Полиуретан |
| Артикул | 55PU 1/25 |
| Фасовка | 17 кг (металлическая тара) |
| Комплект | 17 кг | Расход | 0,200 – 0,250 кг/м² |
| Основание | Бетон |
| Тип работ | Внутренние работы |
| Степень блеска | Глянцевый |
Политакс 55PU 1/25 — однокомпонентная полиуретановая пропитка с высокой текучестью. Она не лежит «сверху», а уходит в капилляры бетона, пескобетона и топпингового слоя и полимеризуется внутри. Практический смысл такой работы простой: пустоты и поры перестают быть слабым местом, верхний слой меньше крошится, а пыль, которая появляется из-за разрушения цементного камня, заметно снижается.
После отверждения внутри основания формируется твердо‑эластичный каркас. Он помогает поверхности выдерживать регулярные механические нагрузки, удары и вибрацию без ускоренного истирания. На плотных основаниях класса М400 и выше, в том числе на топпинговых полах, состав может дополнительно дать лаковую пленку и выполнять роль грунтовочного слоя. При наружных работах его логичнее рассматривать именно как пропитку: задача — укрепить структуру, а не добиваться стабильной пленки на поверхности.
Где это дает понятный эффект в эксплуатации:
Складские зоны и терминалы. Постоянный трафик тележек и погрузчиков быстро «разбивает» верх бетона, если он рыхлый или пересушенный. Пропитка работает как упрочнение в толще материала — меньше пыли в воздухе и уборке, стабильнее верхний слой под колесной нагрузкой.
Промышленные площадки. Там часто есть точечные удары, вибрация от оборудования, перемещение тяжелых деталей. Твердо‑эластичная структура после отверждения помогает основанию переносить такие режимы без быстрого выкрашивания.
Холодильные камеры. Важна возможность вести работы при низких температурах — это позволяет планировать ремонт без долгих остановок помещения.
Гаражи и автостоянки. Абразив от шин и песка постепенно шлифует бетон и провоцирует пыление. Упрочнение пор снижает разрушение поверхности от истирания при ежедневной эксплуатации.
Автомастерские и автомойки. Регулярная уборка и механическая нагрузка требуют, чтобы верхний слой не «мелил» при каждом проходе. Здесь важна именно работа по структуре основания, а не декоративный слой.
Отдельно указано, что материал дополнительно сертифицирован для медицинских и санаторных помещений, сельскохозяйственной отрасли, детских учреждений и пищевой промышленности.
Работы допускаются при температуре воздуха и поверхности от –30°С до +25°С. Сам материал перед применением держат в диапазоне +10…+25°С, влажность воздуха — не выше 80%. Основание важно подготовить «под пропитку»: оно должно быть сухим и чистым, влажность бетона — до 5%.
Перед нанесением убирают загрязнения, масляные пятна, остатки старой краски и «цементное молочко». Вертикальные поверхности очищают пластиковыми щетками (возможна химическая очистка), затем тщательно обеспыливают промышленным пылесосом — иначе состав частично «склеит» пыль, а не укрепит бетон.
Состав готов к применению и не требует перемешивания. Наносят валиком, кистью (стойкой к растворителям), воздушным или безвоздушным распылением в 1–2 слоя с расходом 200–250 г/м². Один слой высыхает за 3–6 часов; если сверху планируется финишное покрытие, его наносят не позднее чем через 24 часа.
Состав огнеопасен — исключают открытый огонь, обеспечивают вентиляцию и работают в СИЗ. Важно не допускать попадания в дыхательные пути и внутрь организма; при контакте с кожей — смыть теплой водой с мылом.
Перевозка допускается при –40…+35°С при сохранности тары и защите от осадков. Хранить в закрытых помещениях при –30…+30°С, без прямого солнца и влаги. Гарантийный срок хранения — 6 месяцев со дня изготовления.
SEO: пропитка для топпинга; пропитка для упрочнения и обеспыливания топпинг.